Sam Michael z Williamsa ostrzega. Jeżeli jesteś inżynierem F1 i chcesz przenieść rozwiązania techniczne z FW33 Williamsa, czeka cię naprawdę trudne wyzwanie.
Jako godne uwagi dyrektor techniczny zespołu z Grove wymienił cztery innowacje, które mogą być istotne w walce o punkty sezonu 2011. Mowa tu o niskoprofilowanych układach wydechowych [I] Lotusa Renault i [II] Red Bulla, podwójnej podłodze Toro Rosso [III] oraz kompaktowej skrzyni biegów Williamsa [IV].
Zdaniem twórcy FW33, pierwsze trzy innowacje są łatwe do skopiowania, czego nie można powiedzieć przekładni w wersji zastosowanej w autach Rubensa Barichello i Pastora Maldonado.
Na koniec coś dla koneserów Williamsa. Brazylijskie Globo dotarło do zdjęcia obrazującego przejazd Pastora Maldonado za kierownicą FW33 w nowych, mających obowiązywać w 2011, barwach bojowych.

Brak komentarzy:
Prześlij komentarz