Z notatek Lotusa Renault GP - dzień trzeci

Lotus Renault GP relacjonuje przebieg i wylicza "zyski" trzeciego - Heidfeldowego - dnia testów pre-sezonu w Jerez de la Frontera.


Czego się dowiedzieliśmy:

• Zespół ocenił nową wersję podłogi. Inżynierowie przeprowadzili ocenę charakterystyki aerodynamicznej bolidu za pomocą czujników ciśnienia i lakieru flow viz.
• Po raz pierwszy, ekipa przeprowadziła kolejno testy wszystkich czterech mieszanek Pirelli, które potwierdziły, że nowe opony zużywają się w różnym tempie i mają inne osiągi.

Alan Permane - zapiski z programu technicznego

• Chcieliśmy, by w sobotę Nick poczuł się pewnie za kierownicą bolidu i przejechał w nim jak najwięcej okrążeń. Bardzo szybko oswoił się z R31 i nowymi systemami.
• Od rana pracowaliśmy nad optymalnym ustawieniem bolidu, a w ciągu dnia zmieniliśmy kilka rzeczy, w tym rozłożenie masy, zbieżność i kąt pochylenia koła dla opon Pirelli.
• Niestety podczas popołudniowych jazd na torze często unosiła się czerwona flaga, przez co nie udało się nam zrealizować wszystkich zaplanowanych na dziś długich przejazdów.

Czy wiesz, że… ?

Zgodnie z regulaminem maksymalny zakres obrotu lotki regulowanego tylnego skrzydła w stosunku do głównej płaszczyzny wynosi 50 mm.

źródło: Lotus Renault GP