Wenezuelski kierowca ekipy z Grove - Pastor Maldonado - przejechał zaledwie 14 okrążeń Circuito de Jerez, a wszystko za sprawą problemów z układem hydraulicznym, który odpowiedzialny jest za funkcjonalność tylnego skrzydła w FW33.
W drugim dniu testów za sterami FW33 ponownie zasiądzie Wenezuelczyk.
Sam Michael, dyrektor techniczny Williamsa:
"Nie był to dla nas produktywny dzień. Po okrążeniu instalacyjnym napotkaliśmy na problem z układem hydraulicznym, który steruje tylnym skrzydłem. Nie jest to szczególnie trudna sprawa w naprawie, ale za to bardzo czasochłonna. Pozytywnym aspektem było to, że popołudniem wykonaliśmy test aero, który wymagał zużycia przednich opon.”
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz