Łączna liczba wyświetleń

piątek, 11 lutego 2011

[Live-Timing] Testy w Jerez - dzień drugi

O godzinie 9:00 w andaluzyjskim Jerez de la Frontera rozpocznie się drugi - łącznie piąty [+Cheste] dzień testów pre-sezonu 2011. Na torze pojawią się dwaj mistrzowie świata.

Za kierownicą tegorocznych maszyn F1 ujrzymy dziś:

Mark Webber Red Bull RB7
Jenson Button McLaren MP4-26
Felipe Massa Ferrari F150th Italia
Michael Schumacher Mercedes W02
Vitalij Petrov Renault R31
Pastor Maldonado Williams FW33
Adrian Sutil Force India VJM04
Sergio Perez Sauber C30
Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6
Jarno Trulli Lotus T128
Timo Glock Virgin MVR-02

Przypomnijmy, że najlepszym czasem okrążenia pierwszego dnia testów w Jerez popisał się Felipe Massa z Ferrari, jadący F150 F150th Italia [więcej]. Jak będzie dziś?

W międzyczasie oczekiwania na rozpoczęcie, Lotus Renault GP pokazuje śniadanie mistrzów.


Zespół Roberta Kubica podaje, że spodziewane są "idealne warunki do testowania."

Seria okrążeń instalacyjnych już zakończona. Temperatura powietrza sięga już 10 kreski, tor nagrzał się porannym słońcem do temperatury blisko 14°C.
A Vitalij Petrov kończy swoje kółko instalacyjne tak:


[09:54] Czerwona flaga - Jaime Algersuari z piruetem w Curva Angel Nieto [zakręt 9.]

LRGP poinstruował o programie testowym na drugi dzień testów w Jerez: Balans samochodu i praca nad oponami od godzin porannych. Jeśli czas pozwolii - symulacja długości wyścigowej [popołudnie]

[10:16] Zielona flaga - sesja wznowiona.

[12:01] Vitalij Petrov w kolejnym dniu wywiesza czerwoną flagę. Rosjanin spinował na drugim zakręcie. Sesja wstrzymana.

[15:30] Uaaa... Czerwona flaga, mocne uderzenie Maldonado w bandy po stracie kontroli nad FW33 na wyjściu 4. zakrętu [15:55] Sesja wznowiona, ale Wenezuelczyk kończy swój udział w testach w Jerez. Nie pojeździł zbyt wiele, jutro zastąpi go Rubens Barrichello.

[16:25] Lotus Renault poinformował, iż plan wykonania symulacji długości wyścigowej nie zostanie zrealizowany w związku z brakiem czasu. Petrov wykona kilka krótszych stintów obliczonych na dalszą naukę zachowania opon.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz