Śmiały R31

Dyrektor techniczny Renault, James Allison określił projekt R31 jako „nadzwyczaj śmiały”.

W poprzednim sezonie stajnia z Enstone zajęła piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, finiszując za Red Bullem, McLarenem, Ferrari i Mercedesem. Tegoroczne plany sięgają znacznie wyżej – kilka dni temu szef ekipy, Eric Boullier zapowiedział, że Renault chce wygrywać. Aby można było jednak o tym myśleć, potrzebny jest szybki i niezawodny samochód. Czy R31 sprosta tym oczekiwaniom? Zadaniem Jamesa Allisona, są ku temu przesłanki.

– Obecna pora roku stanowi mieszankę ekscytującego podniecenia związanego z oczekiwaniem, że twoje wszystkie plany się urzeczywistnią ze skrajnym przerażeniem, iż nie zdołasz zrobić wszystkiego na czas – powiedział dyrektor techniczny Renault. – Każdy kto śledzi Formułę 1 słyszał, że zespoły zwykle opisują swoje pomysły jako agresywne lub odważne. Sądzę, że my wybraliśmy kierunek, który jest nadzwyczaj śmiały.

Szef operacyjny, Patrick Louis zdradził, że ekipa z Enstone ma zamiar zmieścić się w najlepszej trójce klasyfikacji konstruktorów. – Celem ekipy jest znalezienie się w czołowej trójce mistrzostw świata. Aby to osiągnąć przy obowiązującym porozumieniu o ograniczeniu zasobów (RRA), uznaliśmy, że będzie lepiej, jeśli większą część prac zlecanych wcześniej firmom zewnętrznym wykonamy samodzielnie. Dzięki temu poprawimy jakość i zmniejszymy koszty, a oszczędności zainwestujemy w badania i rozwój. To powinno zapewnić nam osiągi, na które liczymy – dodał Louis.