Pirelli będzie stosowało inny niż Bridgestone sposób znakowania stopnia twardości swoich opon.
Kilka lat temu FIA nakazała ówczesnemu dostawcy ogumienia – firmie Bridgestone wprowadzenie znakowania, dzięki któremu kibice mogliby się zorientować, z której z dwóch dostępnych mieszanek korzystają kierowcy. W czasach opon rowkowanych Japończycy malowali na biało jeden z rowków bardziej miękkiej mieszanki. Po przejściu na slicki, zastosowano z kolei zielone obwódki na krawędziach opony.
Pirelli nie będzie jednak kontynuowało pomysłu konkurencji z Japonii. Włoskie ogumienie będzie można odróżnić dzięki innej kolorystyce znajdującego się z boku napisu „Pirelli P Zero”. Supermiękka mieszanka będzie miała czerwony napis, miękka biały, średnia niebieski, a twarda żółty.
W przypadku ogumienia na deszcz – deszczówki będą oznaczone na żółto, natomiast przejściówki na czerwono.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz